Les TKC lui vont à ravir.
Avec le numéro de participant :
Mon résumé :
Je me suis régalé sur les épreuves qui étaient cette année bien technique et physique. Je n’ai pas fait hard Trail et rambler mais ai fait MX et, il m’a couté pas mal d’energie. Pour ma part je fini 17ème sur 70 participants et 24e sur les 120 en comptant les concessions. Je ne reviendrai pas au gs trophy car il prends une dimensions trop commerciale pour les concess. Faire un gs trophy tous les ans comme annoncé sera là mort de l’evenement. Il est bien de faire une pause pour ne pas essoufflé et entretenir l’envie.
Alors pour résumé, les épreuves étaient vraiement excellente et technique(beaucoup de Pierre).
L’organisation et l’accueil au top.
On peut remercier tous les bénévoles, Seb Saphores qui est passé sur toutes les épreuves avec en permanence un petit mot sympa d’encouragement, savoir comment ça se passait..
Merci à BMW même si on râle beaucoup car on s’est régalé en tant que participant.
Pour les spectateurs, ce sera toujours comme ça. Il ne changerons rien les épreuves sont trop loin pour être accessible avec le risque sur certain accès.
Je conseille à tout passionné (Off Road) de faire au moins une fois en tant que participant en se prêtant au jeu. C’est qd même bien prenant. Je n’ai pas rouler avec ma moto avant d’y venir et n’avais pas fait de moto mi-mai.
J’ai fais l’évènement en me prenant au jeu et en essayant de faire un max d’épreuve. Il m’en manque deux et certaines incomplète par manque de temps.
Pour faire un résultat: faire un ou deux stages avant et rouler tous les week end ou 1 sur 2. Pendant longtemps en off road tout en vous préparant un minimum physiquement. Pas comme moi! Je suis rentré rincé mais content de moi et surtout d’avoir revu et rencontré des gens sympathiques venu tout comme mois : partager le off road et pas que la gs.
Concernant la moto : excellente sur beaucoup de point de vue, je l'ai subie un peu la première journée mais l'ai eu bien en main la seconde. Elle permet de passer partout plus facilement. Point négatif le confort sur la route au bout de 100 kms, le fessié le ressent de manière conséquente.
Vu mon peu de roulage avant cette édition, je doit une part de mon résultat à cette moto qui m'a permis de moins me cramer sur pas mal d'épreuves.
Je l'avais achetée pour cet évènement et remettre au propre une moto et celà est fait.
La moto est partie ce jour vers de nouvelles horizons`; Je souhaites beaucoup de plaisir au nouveau propriétaire et moi me dirige vers un 701 dont je rêve depuis deux ans à équiper.
Suite prochainement...
